Toyota RUSH

Giá bán: 668.000.000đ

    Có 4 phiên bản Rush tại Indonesia, thông số kỹ thuật cơ bản (2/4 bản) như sau:

    Thông số kỹ thuật Toyota Rush 1.5G AT
    Số chỗ ngồi 07c
    Kích thước DxRxC 4435 x 1695 x 1705 mm
    Chiều dài cơ sở 2685mm
    Động cơ 2NR-VE, 4 Xylanh thẳng hàng, 16 Valves, DOHC, Dual VVT-i
    Dung tích động cơ 1496cc
    Công suất cực đại 104Hp / 6000rpm
    Mô-men xoắn cực đại 139Nm / 4200 rpm
    Hộp số Tự động 4 cấp
    Mức tiêu hao nhiên liệu 6L/100km
    Lốp xe 215/ 65 R16

    Có 2 phiên bản Toyota Rush TRD Sportivo 7 chỗ tương ứng với 2 phiên bản trên bằng cách thêm mâm xe 17″ và bộ option TRD thể thao.

    Màu xe: Trắng, Bạc, Đỏ Mica, Đỏ Bordeaux, Nâu, Đen

    NGOẠI THẤT XE TOYOTA RUSH 2018-2019

    ngoai-that-xe-toyota-rush

    Hình ảnh ngoại thất xe Toyota Rush ra mắt tại Indonesia. Ở thế hệ mới này, Toyota Rush được hãng trau chuốt lại thiết kế bên ngoài. Có thể thấy diện mạo mới mang đậm hai phong cách MPV và SUV, có nhiều nét giống với “người anh” Toyota Fortuner. Như vậy, Toyota Rush hứa hẹn sẽ cạnh tranh với các đối thủ mang xu hướng thiết kế tương tự như Mitsubishi Xpander và Honda BR-V cũng sắp về Việt nam.

    dau-xe-toyota-rush

    Đầu xe Rush 2018  nổi bật với “bộ mặt” đầy ấn tượng theo ngôn ngữ Keen Look hiện tại của Toyota, với thiết kế cụm đèn pha sắc sảo và lưới tản nhiệt lớn với các thanh ngang mạ bóng. Cụm đèn sương mù tam giác đen khá ngầu.

    than-xe-toyota-rush

    Thân xe Toyota Rush với ốp nhựa màu đen trên hai cánh cửa, cánh cửa sau xuất hiện thêm dòng chữ TRD Sportivo, bộ mâm hợp kim 2 tông màu kích thước 16 inch, hoặc tùy chọn 17 inch cho bản cao cấp. Cạnh tranh với các đối thủ thuộc phân khúc B, Rush có kích thước khá nhỏ nhắn với chiều dài chỉ 4.435mm, rộng 1.695mm, cao 1.705mm và trục cơ sở dài 2.685mm.

    duoi-xe-toyota-rush

    Hông và đuôi xe Toyota Rush trong cùng một góc chụp. Đuôi xe được thiết kế đơn giản nhưng mạnh mẽ với nhiều đường gân nổi và các đèn hậu LED chạy rộng ngang

    lazang-xe-toyota-rush

    Lazang xe Toyota Rush 2018-2019 dạng lốc xoáy 5 chấu kép khá bắt mắt.

    danh-gia-xe-toyota-rush

    Đánh giá Toyota Rush 2018-2019 về ngoại thất: Ngoại thất toát lên vẻ hiện đại, thể thao theo đúng sự ngôn ngữ thiết kế mới nhất của Toyota. Phần đầu xe và đuôi xe được nhà sản xuất chăm chút khá cầu kì chắc chắn sẽ khiến mọi khách hàng hứng khởi.

    NỘI THẤT XE TOYOTA RUSH 2018-2019

    noi-that-khoang-lai-xe-toyota-rush

    Hình ảnh chi tiết nội thất khoang lái xe Toyota Rush 2018-2019. Nội thất của Toyota Rush 2018-2019 là sự tương đồng giữa 2 màu đen và be. Toyota cũng sử dụng chất liệu nhựa mềm cho nhiều vị trí trên bảng taplo. Ghế vẫn là dạng nỉ, 3 hàng ghế của Rush đều được bố trí các lỗ cắm sạc USB.

    bang-dieu-khien-trung-tam-xe-toyota-rush

    Bảng điều khiển trung tâm xe Toyota Rush 2018-2019. Hệ thống thông tin giải trí trên những phiên bản cao là loại màn hình cảm ứng 7″, có khả năng đọc đĩa DVD, hỗ trợ kết nối Bluetooth, hệ thống âm thanh 8 loa. Điều hòa tự động, tay lái 3 chấu chi chít nút chỉnh rảnh tay là những tiện nghi cơ bản.

    dong-ho-xe-toyota-rush

    Đồng hồ trung tâm công nghệ phát sáng Optiron đẹp mắt.

    ĐỘNG CƠ, VẬN HÀNH, AN TOÀN XE TOYOTA RUSH 2018-2019

    dong-co-xe-toyota-rush

    Về vận hành, động cơ xe Toyota Rush 2018 -2019 mang mã hiệu 2NR-VE với 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 1.5l, trang bị công nghệ van biến thiên kép Dual VVT-i, cho công suất tối đa 104PS và mô-men xoắn tối đa 139Nm. Phiên bản Rush G cơ sở trang bị hộp số sàn 5 cấp trong khi bản Rush TRD Sportivo thể thao cao cấp sử dụng hộp số tự động 4 cấp. Tất cả đều sử dụng hệ dẫn động cầu sau.

    Về tính năng an toàn, mẫu xe này cũng được trang bị không kém đàn anh Fortuner như phanh đĩa có chống bó cứng ABS, EBD, cân bằng điện tử VSC, 6 túi khí, cảm biến lùi….

    TOYOTA RUSH 2018-2019 GIÁ BAO NHIÊU? ĐẶT HÀNG BAO LÂU THÌ CÓ XE?

    Toyota Rush có 4 phiên bản với 2 bản thường G (MT/AT) và 2 bản thể thao TRD. Giá bán của Toyota Rush tại thị trường Indonesia từ 240-262 triệu IDR (tương đương 397-434 triệu VNĐ). Rush là dòng xe nằm trong kế hoạch phân phối của Toyota tại thị trường Việt Nam trong năm 2018. Hiện tại xe đã về đến các đại lý để chuẩn bị ra mắt chính thức.

    toyota-rush-gia-bao-nhieu

    Toyota Rush giá bao nhiêu tại Việt nam hiện là sự quan tâm của rất nhiều khách hàng. Theo thông tin từ các đại lý Toyota thì giá xe Rush tại Việt nam khoảng 600-650 triệu đồng. Các đại lý Toyota tại Việt nam cũng bắt đầu nhận đặt cọc cho mẫu xe này. Không còn nghi ngờ gì nữa, đây sẽ là mẫu xe chủ lực của Toyota tại Việt nam, xét trên bối cảnh phân khúc Crossover đang ngày càng bùng nổ.

    GIỚI THIỆU TOYOTA RUSH 1.5AT 2018 MỚI

    Săn thách thức, tìm lối riêng

    GIÁ BÁN: 668.000.000 VND

    • Số chỗ ngồi : 7 chỗ
    • Kiểu dáng : SUV
    • Nhiên liệu : Xăng
    • Xuất xứ : Xe nhập khẩu
    • Thông tin khác:
    + Số tự động 4 cấp

    * Có 6 màu ngoại thất

    Bạc – 1E7

    Bạc 1E7Bạc 1E7

    Bạc 1E7Bạc 1E7

    Bạc 1E7Bạc 1E7

    NGOẠI THẤT

    Với diện mạo khỏe khoắn cùng đường nét tinh tế đến từng chi tiết, TOYOTA RUSH đại diện cho tinh thần khát khao chinh phục những tầm cao mới.

    Mâm xe

    Mâm xe 17 inch mang đến hình ảnh cân đối, năng động cho chiếc xe khi nhìn từ bên hông.

    Mâm xe

    Gương chiếu hậu

    Gương chiếu hậu được cải tiến với chức năng điều chỉnh điện, chức năng gập điện và tích hợp đèn báo rẽ tạo nên sự tiện nghi, dễ dàng hơn cho lái xe.

    Gương chiếu hậu

    Đầu xe

    Thiết kế mui xe nhô dài cùng ốp cản trước tạo nên đường nét khoẻ khoắn cho chiếc TOYOTA RUSH 2018. Hệ thống lưới tản nhiệt với cụm đèn pha hai bên kết hợp cùng logo giúp xe toát lên vẻ bề thế từ góc nhìn chính diện.

    Đầu xe

    Đuôi xe

    Các đường gân liền mạch từ thân tới đuôi xe tạo ấn tượng về vẻ ngoài năng động của chiếc xe. Phần mặt sau nối liền sang hai bên củng cố thêm vẻ chắc chắc của chiếc SUV thế hệ mới này.

    Đuôi xe

    Đèn sương mù

    Đèn sương mù phía trước giúp tăng cường khả năng quan sát trong điều kiện thời tiết có sương mù, tối ưu hóa tính an toàn đồng thời là điểm nhấn tăng thêm nét cá tính cho xe.

    Đèn sương mù

    Cụm đèn trước

    Cụm đèn trước với thiết kế vuốt dài ra phía thân xe tạo cảm giác về một chiếc SUV bề thế, ổn định và mạnh mẽ.

    Cụm đèn trước

    Cụm đèn sau

    Đèn hậu với thiết kế mỏng và dài giúp đường nét của chiếc xe thêm tinh tế với góc nhìn từ phía sau.

    Cụm đèn sau

    NỘI THẤT

    Ngôn ngữ thiết kế thông minh, tinh tế đến từng góc độ để người lái và hành khách được tận hưởng cảm giác thoải mái tối đa.

    Tay lái

    Tay lái 3 chấu tích hợp các phím điều khiển hệ thống âm thanh và đàm thoại rảnh tay đem lại sự tiện nghi cao cho người lái.

    Rush S 1.5AT Tay lái

    Khoang hành lí

    Khoang hành lý rộng rãi, chắc chắn, cho phép chứa nhiều vật dụng, thích hợp với các nhu cầu sử dụng khác nhau.

    Rush S 1.5AT Khoang hành lí

    Hệ thống điều hòa

    Toyota RUSH 2018 được trang bị hệ thống điều hòa tự động 2 dàn lạnh và cửa gió sau giúp không khí mát lạnh được phân bố đều trong xe xuyên suốt chuyến đi.

    Rush S 1.5AT Hệ thống điều hòa

    Khu vực điều khiển âm thanh, điều hòa

    Phần điều khiển được tích hợp các tiện ích giúp tối ưu hóa nhu cầu giải trí và mang lại trải nghiệm âm thanh trung thực cho hành khách. Các phím điều khiển nhiệt độ điều hòa dễ dàng thao tác khi lái xe.

    Rush S 1.5AT Khu vực điều khiển âm thanh, điều hòa

    Cụm đồng hồ

    Màn hình analog thể hiện rõ nét tốc độ xe và một số chỉ báo khác.

    Rush S 1.5AT Cụm đồng hồ

    TÍNH NĂNG

    Vận hành

    Hộp số

    Hộp số tự động 4 cấp được cải tiến giúp xe vận hành êm ái, di chuyển mượt mà trên mọi chặng đường.

    Hộp số

    Hệ thống treo trước

    Với hệ thống treo trước độc lập Macpherson giúp xe vận hành êm dịu và đảm bảo độ bám đường cho bánh xe cùng hệ thống treo sau phụ thuộc đa liên kết chắc chắn và chịu lực tốt.

    Hệ thống treo trước

    Động cơ

    Sức mạnh của Toyota Rush 2018 đến từ khối động cơ 4 xi-lanh, dung tích 1,5 lít mới, mang mã 2NR-FE, sản sinh ra công suất 102 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 136 Nm tại 4.200 vòng/phút.

    Động cơ

    Dẫn động cầu sau

    Hệ thống dẫn cầu sau với sức đẩy tốt giúp xe lên dốc và chở tải dễ dàng.

    Dẫn động cầu sau

    Chìa khóa thông minh và khởi động bằng nút bấm

    Hệ thống khởi động thông minh bằng nút bấm tạo sự thuận tiện tối đa cho khách hàng. Chỉ với thao tác bấm nút, xe đã khởi động để chuẩn bị cho hành trình mới.

    Chìa khóa thông minh và khởi động bằng nút bấm

    Bán kính vòng quay

    Bán kính quay vòng tối thiểu nhỏ – 5.2 m, giúp người dùng điều khiển dễ dàng trong không gian hẹp.

    Bán kính vòng quay

    AN TOÀN

    Túi khí

    Hệ thống an toàn đầy đủ, tiện nghi với 6 túi khí và đèn báo dây đai an toàn ở tất cả các ghế giúp giảm thiểu chấn thương cho hành khách trong trường hợp không may xảy ra va chạm.

    Túi khí

    Phân bố lực phanh điện tử (EBD)

    Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD phân bổ lực phanh hợp lý lên các bánh xe, giúp nâng cao hiệu quả phanh, đặc biệt khi xe đang chất tải và vào cua.

    Phân bố lực phanh điện tử (EBD)

    Khung xe GOA

    Thiết kế khung GOA gia tăng tối đa tính an toàn cho người ngồi trong xe.

    Khung xe GOA

    Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp

    Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp

    Hệ thống nhắc nhở dây an toàn

    Hệ thống với tính năng an toàn nhắc nhở người lái và hành khách luôn cài dây an toàn, bảo vệ tính mạng khi tham gia giao thông.

    Hệ thống nhắc nhở dây an toàn

    Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC)


    Khi người lái chuyển từ chân phanh sang chân ga để khởi hành ngang dốc, hệ thống HAC sẽ tự động tác động phanh tới cả 4 bánh xe trong vòng khoảng 2 giây, nhờ đó giúp chiếc xe không bị trôi dốc và dễ dàng khởi hành hơn.

    Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC)

    Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)

    Khi được kích hoạt bằng đạp phanh dứt khoát, hệ thống chống bó cứng phanh ABS sẽ tự động nhấp nhả phanh liên tục, giúp các bánh xe không bị bó cứng, cho phép người lái duy trì khả năng điều khiển xe tránh chướng ngại vật và đảm bảo ổn định thân xe.

    Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)

    Hệ thống cân bằng điện tử (VSC)

    Hệ thống VSC kiểm soát công suất động cơ và phân bổ lực phanh hợp lý tới từng bánh xe, nhờ đó giảm thiểu nguy cơ mất lái và trượt bánh xe đặc biệt trên các cung đường trơn trượt hay khi vào cua gấp.

    Hệ thống cân bằng điện tử (VSC)

    Cảm biến sau và camera lùi

    Cảm biến  sau và camera lùi hỗ trợ xác định vật cản ở đuôi xe, phát tín hiệu cảnh báo giúp người điều khiển đánh lái phù hợp.

    Cảm biến sau và camera lùi                                       unnamed                                           

    Chưa có thông số kỹ thuật
    Chưa có thông số kỹ thuật
    Chưa có thông số kỹ thuật
    Chưa có thông số kỹ thuật
    Chưa có thông số kỹ thuật
    Chưa có thông số kỹ thuật